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關(guān)于ETC停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展的幾個(gè)問題

來源：www.wh6699.com      發(fā)布日期： 2021年11月23日
關(guān)于ETC停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展的幾個(gè)問題 上次有人問到為什么國(guó)內(nèi)很少有ETC停車場(chǎng)，為了說明這問題，我們先來看看國(guó)內(nèi)ETC技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
    關(guān)于ETC停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展的幾個(gè)問題
    上次有人問到為什么國(guó)內(nèi)很少有ETC停車場(chǎng)，為了說明這問題，我們先來看看國(guó)內(nèi)ETC技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。目前國(guó)內(nèi)ETC技術(shù)主要是應(yīng)用在高速公路收費(fèi)站，其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定也是側(cè)重于高速收費(fèi)設(shè)備，新疆懸浮門廠家表示比如檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、交易流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等。所以ETC技術(shù)應(yīng)用在停車場(chǎng)可能會(huì)有以下問題。
    1.車道環(huán)境不同，停車場(chǎng)車道和高速路口車道不同，車道環(huán)境不規(guī)范，很難統(tǒng)一；2.停車場(chǎng)用戶對(duì)通行速度要求不是很高，而且停車場(chǎng)車流量相對(duì)來說比較少；3.停車場(chǎng)出入口車道距離都比較近，可能會(huì)有臨道干擾；4.ETC系統(tǒng)成本較高；
    以上問題都可以歸結(jié)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，而ETC的重點(diǎn)是結(jié)算系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)大部分開通ETC的省份都設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)主體，來負(fù)責(zé)ETC系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和費(fèi)用結(jié)算。如果要實(shí)現(xiàn)ETC技術(shù)在停車場(chǎng)上的應(yīng)用，肯定也需要一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)主體但是停車場(chǎng)數(shù)量眾多，采用哪種商業(yè)模式才能均衡各方的利益呢？而且國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)歸管部門不明確，存在管理混亂的問題。
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